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收費亭

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高速收費亭制作六項技術(shù)要求

發(fā)布時間:2019-03-19 閱讀次數(shù):

高速收費亭作為高速公路的重要設(shè)施,制作工藝及材料選用上,都有相應(yīng)的規(guī)定和要求。億科交通立足于收費亭制造行業(yè)18年,擁有豐富的經(jīng)驗可靠的技術(shù),來了解下收費亭制作流程或的相關(guān)要求。

第一、外觀要求:外觀光滑、平整、美觀、大方;線條流暢;漆膜光亮;彩鋼收費亭不允許存在桔皮噴涂和流痕。

第二、接地電路安全可靠,其接地電阻小于10歐姆。
 

高速收費亭
 

第三、承重主體框架制作技術(shù)要求:
  1  骨架結(jié)構(gòu)應(yīng)簡便適用,連接合理可靠,避免應(yīng)力集中,設(shè)置可靠的起吊構(gòu)件。
  2  骨架構(gòu)件下料后應(yīng)對其直線度進行檢查,其直線度應(yīng)不大于1.5/1000。
  3  收費亭底架焊裝后其下平面,平面度不大于8mm,對角線長度差不大于1.5/1000。
  4 骨架連裝后,前后、左右及屋頂框架對角線長度差不大于1.5/1000,各門窗對角線長度差不大于1.2/1000。
  5 骨架組裝整形后,骨架外形平面度應(yīng)不大于3/1000。
  6 骨架焊接不允許有漏焊,焊縫應(yīng)符合設(shè)計要求,不允許焊縫有裂紋、假焊、焊穿等,焊縫表面應(yīng)平整光滑。

第四、收費亭門窗應(yīng)開閉靈活,門鎖可靠。

第五、收費亭整體外觀及內(nèi)飾要求:
  1 收費亭四壁及頂,采用冷軋鋼板與骨架焊接而成,所有焊接部位應(yīng)采用CO2氣體保護焊。所有蒙皮與骨架貼合嚴(yán)密,最大間隙不大于0.8mm,蒙皮外部平面度不大于4/1000。
  2 收費亭內(nèi)壁、內(nèi)頂及裝飾件應(yīng)采用耐光照,不易燃的材料,阻燃性要求有關(guān)規(guī)定。
  3 收費亭門窗玻璃采用安全夾膠玻璃,其性能應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
  4 收費亭內(nèi)地板采用全鋼防靜電活動地板。
  5 收費亭墻體做好保溫層,四壁及上頂應(yīng)填充密實的保溫材料,材料采用導(dǎo)熱系數(shù)較小的聚氨脂阻燃材料。
  6 收費亭門窗采用夾膠安全玻璃。
 

第六、構(gòu)件焊接要求:對厚度小于或等于2mm的構(gòu)件均采用CO2氣體保護焊,對大于2mm的構(gòu)件采用手工電弧焊。